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上海昆阳路大桥主塔标高突破100米,“钻石”塔身雏形初现

2019-06


    6月11日,由vip娱乐彩票路桥集团承建的昆阳路越江大桥主塔标高突破100米,“钻石”塔身雏形初现。解放日报上海观察用震撼航拍镜头,记录下昆阳路大桥主塔突破百米全过程。
    昆阳路越江大桥主塔总高136米,塔座之上共分下塔柱、下横梁、中塔柱和上塔柱四个部分。在南岸施工现场,昆阳路越江大桥南岸引桥预制拼装下部结构已全面完成。
    根据计划,大桥下一步将进入引桥上部结构预制小箱梁架设阶段。整个项目预计2020年内基本建成。

    6月11日,昆阳路越江大桥主塔标高突破100米。

    大桥局部线条,工业美感尽显。

    引桥采用双柱式盖梁桥墩,盖梁与立柱均采用工厂化集中预制,现场装配的施工工艺,该工艺在上海市跨黄浦江大桥工程中尚属首次应用。

    昆阳路越江大桥南岸引桥共计预制立柱92节,预制盖梁32榀,其中双节立柱28根,最低的双节立柱为14.64米,最高为23.15米。双节双根的拼装工艺不仅在难度、精度上迈上了新台阶,且创造了上海预制拼装立柱高度新纪录。

    与传统桥梁结构不同,预制拼装桥梁不依靠搭设脚手架、人工绑扎、现场浇筑,而是将预制构件运输到现场直接拼装而成。工厂化预制施工的方式,不仅在质量控制、缩短工期等方面优势明显,也大大改善了施工现场噪音、扬尘等污染,成为桥梁绿色、节能、高效“智造”的新趋势。

    装配式引桥之后, “钻石”塔身树立江心。

    vip娱乐彩票建设者在昆阳路越江大桥主塔100米处施工。

    昆阳路越江工程现已完成总工程量的45%,将有望于明年年内基本建成。正式通车后,将成为继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、虹梅南路隧道等桥隧后,市民穿越黄浦江的又一通道,更好地满足闵行、奉贤等地区居民过江出行的需要。